Modelo: BZ
Parameter: 3t-5m-3.3m
Tungod sa dili klaro nga panginahanglan alang sa mga crane sa orihinal nga pangutana sa kostumer, ang among mga kawani sa pagpamaligya nakontak sa kustomer sa labing madali ug nakuha ang kompleto nga mga parameter nga gihangyo sa kustomer.
Human maestablisar ang unang kontak, ang sunod nga komunikasyon dili kaayo hapsay. Niini nga panahon, wala kami makadawat usa ka tubag sa mga may kalabotan nga mensahe nga among gipadala sa kliyente. Nahibal-an namon nga ang kustomer adunay mga pagduha-duha, busa mapailubon namon nga ipadala ang mga may kalabotan nga kaso sa kustomer.
Kaniadtong Oktubre, ang among kompanya nag-eksport lang usa ka madaladala nga gantry crane sa Croatia. Niini nga punto, tunga sa bulan na ang milabay sukad sa katapusang kontak sa kustomer. Busa, among gipaambit sa kustomer ang yano nga bayranan sa tubig sa pultahan sa makina alang sa pag-eksport sa Croatia. Sa kataposan nakadawat ug tubag gikan sa kliyente: nagkinahanglan siya ug 3-toneladang cantilever crane nga may gitas-on nga 5m sa bukton ug 4.5m ang gitas-on. Tungod kay gigamit kini sa kustomer sa pag-alsa sa mga materyales nga metal, wala’y ubang espesyal nga kinahanglanon. Mao nga gihatagan namon ang mga kostumer sa naandan nga modeloBZ jib crane.
Sa ikaduhang adlaw human sa kinutlo, among gipangutana dayon ang kustomer kon aduna ba silay pagduhaduha mahitungod sa among kinutlo. Ang kustomer nagpahayag ug kabalaka alang sa kalidad nga mga isyu. Gisugyot usab nako nga makuha ang mga cantilever crane nga mga kaso nga gibaligya kaniadto sa among kompanya sa Croatia o silingang mga nasud. Gipresentar namo ang feedback gikan sa mga kustomer sa Australia human sa pagpalit ug mga resibo gikan sa mga kustomer sa Slovenian isip tubag sa ilang mga panginahanglan. Ug ipahibalo sa kustomer nga ang usa ka load test sa cantilever crane mahimong ihatag.
Pagkahuman, gipahibalo kami sa kustomer nga kinahanglan nila ang numero sa EORI (usa ka kinahanglan nga numero sa pagrehistro alang sa pag-import ug pag-eksport gikan sa mga nasud sa EU). Atol sa proseso sa paghulat, nadiskobrehan sa kustomer nga ang gitas-on sa cantilever crane nga 4.5m sa among mga drowing mao ang gitas-on sa pag-alsa, samtang ang kustomer nangayo og kinatibuk-ang gitas-on nga 4.5m. Pagkahuman, gihangyo namon ang engineer nga usbon ang kinutlo ug mga drowing para sa kliyente. Human madawat sa kustomer ang numero sa EORI, naghimo sila og 100% nga advance nga bayad kanamo.
Oras sa pag-post: Peb-19-2024
