Ang mga kinahanglanon alang sa paggamit ug pagmentinar sa mga gantry crane sa panahon sa pagdagan sa panahon mahimong i-summarize ingon: pagpalig-on sa pagbansay, pagkunhod sa load, pagtagad sa inspeksyon, ug pagpalig-on sa lubrication. Hangtud nga imong gihatagan ug importansya ug ipatuman ang pagmentinar ug pag-atiman sa panahon sa pagdagan sa panahon sa crane sumala sa mga kinahanglanon, kini makunhuran ang mga panghitabo sa sayo nga mga kapakyasan, mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo, mapaayo ang kahusayan sa trabaho, ug magdala dugang nga kita sa makina alang sa ikaw.
Human ang gantry crane mobiya sa pabrika, kasagaran adunay pagdagan sa panahon nga mga 60 ka oras. Gipiho kini sa pabrika sa paghimo base sa mga teknikal nga kinaiya sa una nga paggamit sa crane. Ang pagdagan sa panahon usa ka hinungdanon nga link aron masiguro ang normal nga operasyon sa crane, makunhuran ang rate sa kapakyasan, ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Ang mga kinaiya sa pagdagan sa panahon sagantry crane:
1. Ang pagsul-ob rate mao ang paspas. Tungod sa mga hinungdan sama sa pagproseso, asembliya, ug pag-adjust sa bag-ong mga sangkap sa makina, ang friction surface kay bagis, ang contact area sa mating surface gamay, ug ang surface pressure dili parehas. Atol sa operasyon sa makina, ang mga concave ug convex nga mga bahin sa ibabaw sa mga bahin gihigot ug gipahid sa usag usa. Ang mga tinumpag nga metal nga nahulog nagsilbi nga abrasive ug nagpadayon sa pag-apil sa friction, nga labi nga nagpadali sa pagsul-ob sa nawong sa mga bahin. Busa, sa panahon sa pagdagan sa panahon, kini dali nga hinungdan sa pagsul-ob sa mga sangkap, ug paspas ang pagsul-ob. Niini nga punto, kung mahitabo ang overloaded nga operasyon, mahimo’g hinungdan kini nga kadaot sa mga sangkap ug moresulta sa sayo nga pagkapakyas.
2. Dili maayo nga lubrication. Tungod sa gamay nga haom nga clearance sa bag-ong natapok nga mga sangkap ug ang kalisud sa pagsiguro sa pagkaparehas sa haum nga clearance tungod sa asembliya ug uban pang mga hinungdan, ang lubricating oil dili sayon nga maporma ang usa ka uniporme nga oil film sa friction surface aron malikayan ang pagsul-ob. Gipamenos niini ang kahusayan sa lubrication ug hinungdan sa sayo nga dili normal nga pagsul-ob sa mga sangkap. Sa grabe nga mga kaso, kini mahimong hinungdan sa mga garas o mopaak sa friction surface sa tukma nga pagkahaom, nga mosangpot sa pagkahitabo sa mga sayup.
3. Nahitabo ang pag-loosening. Ang bag-ong giproseso ug gitigom nga mga sangkap adunay mga pagtipas sa geometriko nga porma ug angay nga mga sukat. Sa unang mga hugna sa paggamit, tungod sa alternating load sama sa impact ug vibration, ingon man sa mga hinungdan sama sa kainit ug deformation, inubanan sa paspas nga pagkaguba, dali nga maluag ang orihinal nga gihigot nga mga sangkap.
4. Leakage mahitabo. Tungod sa pagkahuyang, pagkurog, ug pagpainit sa mga sangkap sa makina, ang pagtulo mahimong mahitabo sa mga ibabaw sa sealing ug mga lutahan sa tubo sa makina. Ang pipila ka mga depekto sama sa paghulma ug pagproseso lisud mahibal-an sa panahon sa pag-assemble ug pag-debug, apan tungod sa pagkurog ug epekto sa proseso sa operasyon, kini nga mga depekto nahayag, nga gipakita ingon nga pagtulo sa lana. Busa, ang leakage lagmit nga mahitabo sa panahon sa pagdagan sa panahon.
5. Adunay daghang mga operational errors. Tungod sa dili igo nga pagsabut sa istruktura ug paghimo sa mga gantry cranes sa mga operator, dali nga hinungdan sa mga malfunction ug bisan mga aksidente sa mekanikal tungod sa mga sayup sa operasyon.
Oras sa pag-post: Abr-16-2024
