Kusog nga 4 nga mga goma nga goma nga goma nga nagbayaw sa ligid nga gatit crane

Ang usa ka sulud nga pagbayaw sa gulong gtitry crane sagad gigamit aron mapalihok ang mga sulud sa sulud sa usa ka terminal sa dagat. Ang Katitry Crane gidisenyo nga adunay lig-on nga 4 nga goma nga goma nga mahimong mobalhin sa gubot nga yuta ug masiguro ang kalig-on sa mga operasyon sa pag-alsa. Dugang pa, ang crane nasangkapan sa usa ka sudlanan nga adunay sulud nga gilakip sa lubid sa lubid o lubid nga lubid. Ang sudlanan nga nagpakaylap nga lig-on nga kandado sa ibabaw sa usa ka sulud sa usa ka sudlanan ug gitugotan ang pagbayaw ug paglihok sa sulud.

Usa sa mga yawe nga bentaha sa kini nga crane mao ang kaarang sa pagbalhin sa mga sudlanan nga dali ug hapsay. Sa tabang sa mga ligid sa goma, ang crane mahimo nga maglihok subay sa terminal nataran nga dali. Gitugotan niini ang mas paspas nga pagkarga ug pag-undang sa mga oras, sa ingon nagdugang ang pagka-produktibo sa terminal.

Ang usa pa nga bentaha sa kini nga crane mao ang kapasidad sa pagbayaw niini. Ang crane mahimo nga magbayaw ug mobalhin mga sudlanan nga gibug-aton sa 45 ka tonelada o kapin pa. Gitugotan niini ang paglihok sa daghang mga karga sa sulod sa terminal nga wala kinahanglan ang daghang mga pag-lift o pagbalhin.

Ang 4 nga mga ligid sa goma niini naghatag usab kalig-on sa panahon sa pag-alsa. Kini labi ka hinungdanon kung ang pagbayaw sa mga sudlanan nga labi ka bug-at o dili balanse. Gisiguro sa mga ligid nga ang crane nagpabilin nga malig-on ug wala magtapot sa proseso sa pagbayaw.

Sa kinatibuk-an, usa ka sudlanan nga nagbayaw sa gulong sa gatit cranent usa ka bililhon nga kabtangan sa usa ka terminal sa dagat. Ang kaarang niini nga dali ug hapsay nga pagbalhin mga sudlanan, pag-isa sa bug-at nga mga lulan, ug pagsiguro nga ang kalig-on sa mga operasyon sa pag-alsa alang sa usa ka hinungdanon nga himan alang sa pagdumala sa trapiko sa sulod sa terminal.