50 Ton Doble Girder Cantilever Gantry Crane nga adunay mga ligid

Ang double girder cantilever gantry crane nga adunay ligid naglangkob sa usa ka door frame, usa ka power transmission system, usa ka mekanismo sa pag-alsa, usa ka cart running mechanism ug usa ka ligid running mechanism. Ang mga ligid makahimo sa crane nga makalakaw nga gawasnon nga dili ibutang ang track, ug mahimo usab nga balihon, aron ang operasyon dali ug dali gamiton. Makataas kini ug 50 ka tonelada nga mga butang sa usa ka higayon, apan tungod sa cantilever sa duha ka tumoy, mas taas ang gilay-on sa pagdala sa mga butang. Ug kini makapamenos pag-ayo sa mga buluhaton sa pagdumala sa mga trabahante ug makadaginot ug panahon alang sa pagdumala sa kargamento.

Samtang, ang mga tipo sa gantry crane nga gihimo sa among kompanya mahimong halos bahinon sa mga musunud nga kategorya:
① Ordinaryo nga gantry crane: Kini nga klase sa crane ang labing kaylap nga gigamit, ug makadumala sa lainlaing mga piraso ug daghang mga materyales, nga adunay kapasidad sa pag-alsa nga dili moubos sa 100 ka tonelada ug ang gitas-on nga 4 hangtod 35 metros. Kasagaran, ang ordinaryo nga gantry crane nga adunay mga grab bucket elevator adunay mas taas nga lebel sa pagtrabaho.

②Gantry cranes para sa hydropower stations: kasagarang gigamit sa pag-alsa ug pag-abli ug pagsira sa mga ganghaan, ug pwede sab gamiton sa mga operasyon sa pag-instalar. Ang kapasidad sa pagbayaw mao ang 80-500 ka tonelada, ang gitas-on gamay, 8-16 metros; ang katulin sa pagbayaw ubos, 1-5 metros matag minuto. Kini nga matang sa crane dili kaayo gigamit sa pag-alsa, apan sa higayon nga kini gigamit alang sa pag-alsa, kini kinahanglan nga dugangan ang lebel sa trabaho sa hustong paagi.

③Shipbuilding gantry crane: Gigamit kini sa pag-assemble sa hull sa tugkaran. Adunay kanunay nga duha ka mga trolley sa pag-alsa: ang usa adunay duha ka punoan nga kaw-it ug nagdagan sa agianan sa ibabaw nga flange sa tulay; ang usa adunay usa ka nag-unang kaw-it ug usa ka auxiliary kaw-it. Nagdagan kini sa track sa ubos nga flange sa frame sa tulay aron ibalik ug ipataas ang dagkong mga bahin sa kasko. Ang kapasidad sa pagbayaw kasagaran 100-1500 tonelada; ang gitas-on hangtod sa 185 metros; ang katulin sa pagbayaw mao ang 2-15 metros matag minuto.

④Container gantry crane: gigamit sa container terminals. Human madala sa mga trailer ang mga sudlanan nga gidiskarga gikan sa barko pinaagi sa quay wall container carrier bridge ngadto sa nataran o likod, sila gi-stack sa container gantry crane o direkta nga gikarga ug gidala palayo, nga makapadali sa turnover sa container carrier bridge o ubang mga crane. Ang sudlanan nga nataran nga mahimong mag-stack sa 3 hangtod 4 ka layer nga taas ug 6 ka laray ang gilapdon kasagaran gigamit sa tipo sa ligid, ug magamit usab sa tipo sa riles. Ang katulin sa pag-alsa mao ang 35-52 metros matag minuto, ug ang gitas-on gitino sa gidaghanon sa mga laray sa mga sudlanan nga kinahanglan nga tun-an, nga adunay labing taas nga mga 60 metros.