Single Girder EOT Overhead Bridge Traveling Crane

Isip usa sa mga sistema sa pagdumala sa materyal, ang single girder EOT overhead bridge traveling crane usa ka kasaligan ug luwas nga kapilian alang sa daghang mga aplikasyon sa industriya. Ang crane adunay mga wire ropes, kaw-it, preno sa electric motor, reels, pulleys ug uban pang mga sangkap.

Ang mga EOT crane anaa sa single ug double beam nga mga opsyon. Ang labing maayong kapasidad sa usa ka single beam EOT crane mga 20 ka tonelada, nga adunay sistema nga hangtod sa 50 metros. Gikan sa usa ka functional nga punto sa panglantaw, ang single girder EOT overhead bridge travelling crane usa ka versatile nga kapilian alang sa kadaghanan sa mga industriya. Tungod sa lig-on nga konstruksyon niini, magamit nimo ang device sulod sa mga katuigan nga dili kini ilisan. Kini nga crane adunay compact nga disenyo ug modular nga konstruksyon, ug nasangkapan sa taas nga kalidad nga wire rope hoist aron matabangan ka sa pag-alsa sa dagkong mga karga.

Ang mosunod mao ang mga pag-amping para sa single-beam bridge crane:

(1) Ang nameplate sa rated lifting capacity kinahanglan ibitay sa klaro nga lugar.

(2) Atol sa trabaho, walay bisan kinsa nga gitugotan nga mosakay sa crane sa taytayan o mogamit sa kaw-it sa pagdala sa mga tawo.

(3) Dili gitugotan ang pagmaneho sa crane nga walay lisensya sa pag-operate o human makainom.

(4) Atol sa operasyon, ang trabahante kinahanglan nga magpokus, dili mosulti, manigarilyo o mobuhat ug bisan unsa nga walay kalabotan.

(5) Kinahanglan nga limpyo ang crane cabin. Ang mga kagamitan, himan, dali mosilaob, eksplosibo ug delikado nga mga butang dili tugotan nga ibutang nga walay pagtagad.

(6) Dili tugotan nga ma-overload ang crane.

(7) Ayaw pag-alsa ubos sa mosunod nga mga kondisyon: Wala mahibal-i ang signal. Mga dali mosilaob, eksplosibo ug delikado nga mga butang nga walay mga lakang sa pagpanalipod sa kaluwasan. Mga butang nga sobra ang pagkapuno. Ang wire rope wala makatuman sa mga kinahanglanon alang sa luwas nga paggamit. Ang mekanismo sa pag-alsa depektoso.

(8) Para sa mga bridge crane nga adunay mga main ug auxiliary hook, ayaw ipataas o ipaubos ang mga main ug auxiliary hook sa samang higayon.

(9) Ang inspeksyon o pagmentinar mahimo lamang nga himuon human maputol ang kuryente ug ang karatula sa pagkaputol sa kuryente gibitay sa switch. Kung gikinahanglan ang live working, ang mga lakang sa kaluwasan kinahanglan nga himuon alang sa proteksyon ug ang mga espesyal nga personahe kinahanglan nga itudlo aron atimanon kini.